保冷直埋聚氨酯防腐保溫管加工廠家

聚氨酯保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結構的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。

外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進行鋼管表面的處理，形成外層的保護層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預制保溫管由輸送介質的鋼管、聚氨酯硬質泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結合而成，直埋保溫管主要用于城鎮集中供熱管網，石油輸送管線，高寒地區輸水管線及產區工業管道工程。由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。

 保溫管是影響節能的重要因素，保溫管的研制與運用越來越遭到世界各國的廣泛重視。20世紀70年代后，國外廣泛重視保溫管的出產和運用，力求大幅度削減動力的消耗量，然后削減環境污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的前史，而新式保溫資料也正在不斷地呈現。 1980年曾經，我國保溫管的打開非常緩慢，為數不多的保溫廠只能出產少量地下直埋保溫管，但我國保溫工業經過30多年的極力，特別是經過近10年的高速打開，不少商品從無到有，從單一到多元化，質量從低到高，運用越來越廣泛。聚氨酯資料是現在國際上的保溫資料。硬質聚氨酯具有很多優良功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱范疇。歐美等發達國家的保溫材猜中約有49%為聚氨酯資料，而在我國這一份額尚短少20%。因而，聚氨酯資料保溫管在我國的打開還有很大的空間。

   保溫資料用于各類冷水、涼氣、冷油管線圓形、異形及任何形體的管道保溫。 防止結露：聚乙烯發泡管資料為閉孔構造，它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯資料完結絕熱。其具有優良的抗水汽浸透才干。所構成內置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設隔汽層。濕阻因子ц數值遠遠大于其它保溫資料。能有效地防止結露表象發作。

保溫管構成：

   （1）作業鋼管：依據運送介質的技能央求分別選用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：選用硬質聚氨酯泡沫塑料。 （3）維護殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報警線：制作高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發作滲漏，經過警報線的傳導，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確方位和滲漏程度的巨細，以便告訴修理人員活絡處理漏水的管段，確保熱網安全作業。

直埋管道復合保溫層結構的排潮管設計好壞，直接影響到保溫層內潮氣的排出，進而影響保溫效果。高溫蒸汽直埋管道復合保溫層的制做應在工廠內完成，現場只進行接頭的處理。盡管在制做過程中，對保溫材料等要進行烘干，但是由于在制做、運輸、堆放等過程中，都可能造成外部水分進入保溫結構內部，因此合理的設置排潮管，在暖管排潮期間保證內保溫層中的潮汽迅速排盡是直埋管道可靠運行的一個必要措施。排潮管的直徑范圍通常為20～50 mm，可視工作的管徑和排潮管設置的間距（通常在30～50 mm 左右）確定。排潮管在工作管道上的位置應設置在管道位移小處（固定支架附近），否則應采取有效措施防止其熱位移時破壞保溫層結構。

蒸汽直埋管道在暖管沖管前，要排除蒸汽管內在系統水壓試驗時存留的水，否則會造成暖管時間增長，易引起水沖擊。一般采用的方法是用空氣壓縮泵將蒸汽管內的水大部分壓出，在暖管時一定要注意保證蒸汽壓力緩慢升壓，按蒸汽直埋管道疏水系統的前后順序依靠蒸汽的壓力逐步將管內的少量殘留水和暖管時產生的凝結水，通過疏水旁通管壓出，待水基本排盡冒汽才能升壓。整個過程從前到后，以此類推直至完成整個系統暖管和沖洗工作。

在運行時應防止水擊現象的出現，特別在標高相差較大的蒸汽直埋管道過渡處和蒸汽直埋管道與架空管道的過渡處。其主要原因是疏水器失靈或低負荷運行所至。一旦水擊現象出現，其產生的沖擊力往往高于正常狀態下的蒸汽管道內壓力的十幾倍，那時補償器、鋼套管、將無法承受如此高的沖擊力，造成整個埋地管體系的損壞，其修復難度和代價較架空管道要高得多。所以要加強運行管理，經常檢查疏水的動作情況。在運行中同樣還要防止下雨時積水通過埋地管道出地面的管段倒灌至蒸汽直埋管道鋼套管內，從而損壞蒸汽直埋管道內的保溫材料并影響管道的 。

聚氨酯保溫管的缺點是耐熱性差，多為120℃或 低。些許加熱介質是140°C如下的過熱水。出于聚氨酯的識別，這些管道也需要聚氨酯。經過科學研究，對原料體系開展部分改性和改性，形成耐溫度較高的異 尿酸結構的少部分，使其耐溫性達到150℃，滿足該領域的正常使用。目前市場上廣泛應用的巖棉，玻璃棉等保溫材料，聚氨酯保溫鋼管專業生產聚氨酯保溫鋼管隨著時代的發展，生產工藝的發展，現如今預埋直埋保管的應用越來越廣泛，專業生產聚氨酯保溫鋼管而它和傳統的保溫管有相似之處，但是也有很多不同之處專業生產聚氨酯保溫鋼管，從它們的結構和性能方面看，預埋直埋保溫管的結構采用的是內保護層，專業生產聚氨酯保溫鋼管保溫層和外保護層，從內向外，并且具有很好的耐腐蝕性和防水性能，專業生產聚氨酯保溫鋼管而且因為它的密度要比其他管材高，其隔熱性能也要比傳統保溫管要高的多，無論是保溫性能還是保冷性能.專業生產聚氨酯保溫鋼管直埋保溫管一般都是預先定制的，所以在實際應用中 加 ，靈活性也 ，能夠根據不同的需求設計出不同規格的直埋保溫管雖然保溫，絕熱效果好，然而其假如浸水，使用性能則大大折扣，多方面性能都環比降低。而聚氨酯保溫材料所的保溫，絕熱，防水，防火性能適合于各種潮濕環境下應用， 解決了保溫材料保溫不防水的難題！聚氨酯保溫材料可用做聚氨酯保溫管，保溫，絕熱，防水，防腐等，大大的普遍增加了管道的 及使用壽命。

保冷直埋聚氨酯防腐保溫管加工廠家

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管道在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣，并且在不斷的進行完善和普及。鋼套鋼保溫管道焊接工程施工在鋪裝、標志的基本上，按整流管原材料、激光切割原材料、坡口、排序、焊接、排渣等工藝流程開展。鋼套鋼蒸汽保溫管道的保溫施工流程根據圖紙要求確定保溫管壁厚。根據管道保溫材料選擇合適的保溫材料。鋼套鋼保溫管輸送普通蒸汽，溫度一般在150-300度之間，保溫層應為玻璃棉或巖棉。 蒸汽保溫管規格厚度根據規格不同一般在35mm-120mm之間。 如果厚度已知，則外殼的規格也將已知。 因為空氣層約20mm，所以可以計算出直徑！

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管安裝前，應仔細檢查管道的規格、材質和設計是否符合要求，并按規定進行除銹、噴漆、管道防污和除銹。外護鋼管與工作鋼管之間一般采用滑動支架固定。下圖為鋼套鋼蒸汽保溫鋼管焊接施工現場，工人們正在進行工作鋼管的焊接，在內層工作鋼管焊接好以后，滑動外護鋼管對接。

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管焊接方法:

    1、在鋪設和標注的基礎上，按照整流管材料、切割材料、坡口、分組、焊接、清除焊渣的程序進行焊管施工。

    2、溝槽加工及清洗:切割溝槽的管道，一般采用氧乙炔火焰切割、氣割后完成，用銼刀將氧化鐵清除干凈的管口。小直徑管道盡可能地由砂輪切割。將斜角兩側20mm范圍內的油、銹、水去除，保證金屬光澤，保證邊坡表面的缺陷，去除邊坡內外。

    3、在使用焊條和焊劑之前，應按說明書進行干燥，并在使用過程中保持干燥。

    4、焊接施工應嚴格按照焊接作業指導書進行。焊接設備使用前必須進行檢驗，不合格的設備嚴禁進入施工現場。在焊接過程中進行自檢、互檢，做好焊接質量的過程控制。

    5、組口前焊接:管道對接焊接接頭，要實現內平，錯誤的側壁不能超過標準。管組對接固化應由焊接相同管道的焊工進行。對接固化的電極或導線應與正規焊接的電極或導線相同。點焊長度為10-15mm，高度為2-4mm，應大于壁厚的2/3。管道焊縫表面無裂紋、孔洞和夾渣。當管道和配件固定時，焊區域不受惡劣環境(風雨)的影響。

    6、防止彈坑裂紋，多層焊接實現夾層接頭錯開。每個焊縫都應盡快完成。當焊縫被打斷時，應及時采取防止裂紋的措施，確保在繼續焊接之前沒有裂紋。

    7、連接管道時，不允許進行強對準，特別是在與設備連接螺栓松動時，且對準部分應在正確的位置。

    8、清理焊縫表面的焊渣，檢查焊縫表面是否有氣孔、裂紋、夾雜物等焊接缺陷。如果存在缺陷，應及時進行維修和維修記錄。

我們都知道聚氨酯保溫管的內部鋼管有無縫鋼管和螺旋鋼管兩種。但為什么大量的聚氨酯保溫管工作鋼管采用螺旋鋼管呢？

無縫鋼管是由塊狀鋼鐵直接拉伸而成，鋼鐵的拉伸性有個限度，只能拉伸成內徑為219的無縫鋼管，所以內徑再大的鋼管無法進行拉伸生產，螺旋鋼管是將帶狀鋼材按螺旋形彎曲成形，用雙面埋弧自動焊進行內縫和外縫的焊接制成的螺旋鋼管，可以生產各種口徑的管材。

由于螺旋鋼管是連續彎曲成型，所以螺旋鋼管的尺寸長度不受限制，可以根據客戶要求來定制。而且螺旋鋼管焊縫旋形是均勻的分布在圓周上，鋼管的尺寸度很高，強度也比較強。

螺旋鋼管的焊縫比較長，在同規格壁厚情況下，螺旋鋼管的承壓力比直縫鋼管的承壓力大很多。但是也因為焊縫長，所以螺旋鋼管的焊接定要使用業的焊條或者焊接劑和業設備制造。所以定要選擇業的廠家來保證聚氨酯保溫管的耐用性和使用壽命。

聚氨酯保溫管外層皮類的物體為高密度聚乙烯保護層，是以高密度聚乙烯為原料生產而成的保護熱力管道的材料，由工作鋼管、保溫層和外護皮子組成，三者經過發泡形成個整體，這屬于兩步法生產工藝。外護皮子就是高密度聚乙烯管，外護皮子型號和厚度根據工作鋼管和保溫層厚度來決定。

高度聚乙烯保護層有哪些點？

1、通過固定支撐、滑動支撐機械補償器的設置，規范和協調了直埋式保溫管的變形，杜了由于熱脹冷縮而引起的工程破壞；

2、可以有防水、防潮，耐酸、堿、鹽、油，且整體性好，美觀大方，不變形，結構不進水；

3、通過設置聚氨酯整體發泡層，使保溫層、外護層形成了個整體，解決了架空、直埋式保溫管的鋼材腐蝕問題，使用壽命可達30－50年，而傳統的保溫材料壽命短，般僅在3－5年之間；

4、填充在套管內的聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和熱緣性能，通常情況下連續工作可耐溫120攝氏度，短期耐溫130攝氏度。

聚氨酯保溫管從里到外分三層結構：

1、工作鋼管層：根據設計和客戶的要求般選用無縫管、螺旋焊管和直縫焊管

2、聚氨酯保溫層：用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。其作用是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。

3、高密度聚乙烯保護層：預制成定壁厚的黑色(黃色)塑料管材，其作用是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。

如何做到安全使用聚氨酯保溫管：聚氨酯保溫管是現在運用非常平常的管道，在空調、暖氣上面都有很大的用處，但是主要的還是運用在油氣的運輸上面。因為油氣都是易燃易爆的物品，一旦超過他們所能承受的溫度，會讓他們自燃，可能會造成比較嚴重的后果。因此，在工業中輸送油氣的時候，使用了聚氨酯保溫管，能夠確保輸送的安全。但是，聚氨酯保溫管的運用，并不是那么簡單的。要知道，聚氨酯保溫管也是有各種材料制成的，而油氣以及其他需要輸送的舞團，可能會和其中的某種材質產生化學反應。一旦產生了化學反應，產生的后果可能是我們無法承受的。所以說，在選擇聚氨酯保溫管的時候，一定要了解它的不同材質的特性，以及自己需要用聚氨酯保溫管輸送的物體，與各種材質是否會產生化學反應，這樣才能夠做到安全使用聚氨酯保溫管。

直埋保溫管防銹處理方法是： 對于直埋保溫管表面經過嚴格的防銹處理很關鍵，這樣才能保持管道長久的運行，耐腐蝕，使用壽命才會更長。 直埋保溫管表面處理主要是機械處理，這包括噴丸處理和拋丸處理兩種：噴丸處理技術是借助空氣和高壓水流，通過特用噴嘴，使磨料高速流動，沖擊，摩擦，靠這種方式來消除鋼鐵表面的鐵銹，氧化皮，污染物和附著物，清理過后，鋼鐵不變色，而且會形成適宜的清潔度和粗糙度；而針對鋼材耗量大的鍋爐，石化機械企業，通常采用拋丸處理技術，這是在高速旋轉的拋投葉片作用下，磨料憑借大的徑向和切向速度來拋向鋼鐵表面，以此達到消除雜質的目的。除此之外，我們還可以對直埋保溫管采用高壓水清理，高壓水加砂清理等方法，這些方法消除效果好，效率高，綜合經濟效益明顯，能有效的延長直埋保溫管的使用壽命，因而在近年來的發展中，應用發展十分迅速。

保溫管特點機械強度較高，其強度變化與表觀密度成正比。具有優良的抗壓性能，較其他材料更能經受住外部環境的侵蝕和負荷。優良的抗壓性能與阻濕性能相結合，使聚氨酯成為地下管道和槽罐地基較理想的絕熱材料。保溫管具有很好的絕熱透濕性，因此熱導率長期穩定，不因環境影響發生變化，絕熱性能良好。這些優點導致保溫管能夠長期穩定的使用。正因為直埋保溫管有如此多的優點才成就了成為保溫節能管材的產品。保溫管在我國節能應用領域具有廣闊的前景和巨大的潛力。在節能減排的背景下，建筑行業對建材行業的發展有著巨大的需求。預制直埋保溫管通常情況下可耐溫120℃。

直埋保溫管的產品，它具備的重要特點就是。使用的范圍非常的普遍除了上面介紹的這些行業之外，像輸送石油的行業、天然氣運輸行業也會使用這種鋼管材料。理論上來說這種鋼管可以用來進行煤氣運送、水運送、空氣運送、蒸汽運送等多種材料的運送。而且使用這種材料本身付出的成本并不高。這種鋼管產品第3個重要特點就是適應能力特別好。在各行各業都能夠使用這種材料，并且其使用壽命很長，尤其是對周圍環境擁有十分良好的適應性。使用這種材料不用擔心在環境中出現被腐蝕情況。而且這個材料本身安裝和加工都比較容易。現在國內已經有了非常成熟的安裝施工以及生產這種材料的方法。該類型的鋼管在使用過程中清潔起來也非常的容易，只需要使用普通的乳劑清洗液就可以迅速的消除其表面附著的油污、塵土等污染物。涂層防腐是鋼管防腐的基本方法之一

直埋蒸汽管道外護管的現場補口：1、鋼質外護管宜采用對接焊，接口焊接應采用氬弧焊打底，并應進行100%超聲波探傷檢驗，焊縫內部質量不低于Ⅱ級質量要求；當管道保溫層采用抽真空技術時，焊縫內部質量不得低于Ⅰ級質量要求；在外護管焊接時，應對已完成的工作管保溫材料采取防護措施以防止焊接燒灼。2、鋼質外護管補口前應對補口段進行預處理，除銹等級應根據使用的防腐材料確定并符合現行國家標準中St3級的要求。3、補口段處理完成后，應及時進行防腐，防腐等級應與外護管相同，防腐材料應與外護管防腐材料一致或相匹配。4、防腐層應采用電火花檢漏儀檢測，耐擊穿電壓應符合設計要求。5、外護管接口應在防腐層之前做氣密性試驗，試驗壓力應為0.2MPa。